Tramwaje wrócą na Rakowiecką po blisko sześciu dekadach przerwy. - Mieszkańcy Stegien i Dolnego Mokotowa zyskają dojazd w rejon SGH i Pola Mokotowskiego – z możliwością przesiadki do metra na stacji Pole Mokotowskie – mówi Rafał Trzaskowski, prezydent Warszawy. – Rakowiecką pojedzie linia 19, którą uruchomiliśmy kilka miesięcy temu w związku z oddaniem pętli Stegny. A nowe torowisko to oczywiście znany Państwu standard – czyli zielone tory, z rozchodnikiem – dodaje prezydent stolicy.

Nowe torowisko zostanie uruchomione 22 grudnia – od pierwszych kursów porannych. Teraz trwają ostatnie testy nowej infrastruktury. Sprawdzane są m.in. przystanki czy działanie tablic systemu informacji pasażerskiej.

Więcej zieleni

Odcinek torowiska wzdłuż ul. Rakowieckiej, między Puławską a al. Niepodległości, liczy ok. 900 m. Trwają nasadzenia przy torach, które zakończą się wiosną. Na odcinku 1245 m toru zostanie posadzony rozchodnik, 46 nowych drzew, około 8 tys. krzewów, 8 tys. bylin i traw ozdobnych oraz 5 tys. roślin cebulowych. Nasadzenia zakończą się wiosną 2026 r. Razem z tramwajem otwarta zostanie też druga jezdnia al. Niepodległości, a jezdnia ul. Rakowieckiej – między Kazimierzowską a al. Niepodległości – zostanie oddana w I kwartale 2026 r.

Jak będzie przebiegać nowa trasa 19-tki

Mimo nowego odcinka przez Rakowicką, przystanki początkowe i końcowe linii 19 nie zmienią się. Tramwaj nadal będzie kursował ze Stegien na Nowe Bemowo. Z ulicy Goworka składy skręcą w Puławską, a następnie w Rakowiecką. Tramwaje jadące w stronę Bemowa zatrzymają się na dwóch nowych przystankach – Rakowiecka 04 (na ulicy Rakowieckiej za skrzyżowaniem z Puławską) oraz Mokotów-Ratusz 02 (za skrzyżowaniem z Wiśniową). W przeciwną stronę, na Stegny, „dziewiętnastka” zatrzyma się na przystanku Metro Pole Mokotowskie 05 (na ulicy Rakowieckiej za skrętem z Alei Niepodległości) i Mokotów-Ratusz 01 (przed skrzyżowaniem z Wiśniową).

To będzie wygodne połączenie Wilanowa i Dolnego Mokotowa m.in. z instytucjami na ulicy Rakowieckiej, np. urzędem dzielnicy Mokotów ze stacją metra Pole Mokotowskie, Szkołą Główną Handlową, Biblioteką Narodową i alternatywny dojazd do Śródmieścia i Dworca Centralnego.

W godzinach szczytu co 8 minut

Tramwaj nr 19 na ulicy Rakowieckiej w podstawowym rozkładzie, obowiązującym poza feriami i świętami, będzie jeździł w godzinach szczytu co 8 minut czyli 7 tramwajów na godzinę, co daje ok 1400 miejsc dla pasażerów. To niemal 2 razy więcej niż jadące tą trasą wcześniej autobusy. Ta trasa w pełni zafunkcjonuje po połączeniu z Ochotą przez pole Mokotowskie, a na tym etapie ZTM wprowadza jedną linię.

Na swoich dotychczasowych trasach pozostaną autobusy linii 119, 167 i 168, czyli będą kursowały przez ulicę Stefana Batorego. To będą ich stałe trasy, a dodatkowo przystanki na ulicy Batorego przy skrzyżowaniu z Aleją Niepodległości zmienią swoje nazwy na Metro Pole Mokotowskie.

Zabytkowa linia na inaugurację

Z okazji uruchomienia nowej trasy na tory 22 grudnia wyjadą zabytkowe tramwaje. Linia R będzie kursować na trasie: Plac Narutowicza – Filtrowa – Nowowiejska – Marszałkowska – Puławska – Rakowiecka – Kielecka. Tramwaje będą jeździć w godz. 7:40-19:30. Dokładny rozkład będzie opublikowany na stronie i facebooku Tramwajów Warszawskich – przed uruchomieniem trasy.

Na tory wyjadą dwa tramwaje – 13N („parówka”) oraz wagon typu K („berlinka”). Tego typu tramwajami podróżowali pasażerowie kilka dekad temu, gdy zamykano torowisko na ul. Rakowieckiej. Przejazdy zabytkowymi tramwajami będą bezpłatne.